街道人大工委组织开展交通优化方案视察活动

　　为加深人大代表对推进交通优化重点项目的了解，广泛听取代表对方案的意见建议，2018 年9 月6 日上午，街道人大工委组织开展交通优化方案视察活动，街道人大工委主任柯昌松、副主任刘机及容桂各级人大代表参加了活动。

　　为了进一步优化我街道道路交通组织，提升道路通行能力，街道前期聘请了华南理工大学土木与交通学院开展交通优化方案研究，针对红星、上佳市、振华、朝阳四个片区初步形成了交通组织优化方案。视察当日，代表们首先前往红星、上佳市片区，现场视察了拟实施交通优化路段的道路状况，听取了交警中队关于优化方案的介绍，然后返回街道办事处6 号会议室开展座谈。座谈会上，华南理工大学土木与交通学院负责人采用数据分析、多方案模拟对比等方法，对四个片区交通优化方案进行深入介绍，最后提出建议实施方案。随后，代表们展开讨论，主要意见建议如下：

一、赞同实施交通优化。

　　代表们认为，在目前道路增长速度无法满足汽车数量增长的情况下，实施交通优化体现了街道党工委、办事处为积极主动响应民生诉求，虽然部分道路单行对少数群众造成不便，但能有效提升整体交通效率，部分路段更能增加停车位，对大部分群众和车主来说都是好事，赞同对上述四个片区实施交通优化。

二、建议进一步优化方案及配套措施。

　　（一）单行设置优化。红星片区花溪路与禄安路交界一小段被设计由南往北单行，绕行距离过长，建议改为北往南单行；上佳市片区源西路段单行路段，建议改为双行。

　　（二）加大执法力度。振华片区中的振华小学周边路段每逢上下课高峰即十分拥堵，建议取消学校门口的停车位，减轻因家长长时间停放车辆造成的交通阻塞，并且建议交警部门加强执法和增设违法临停抓拍设备，促进车辆即停即走，减少违停。

　　（三）增设停车位，规范停车。建议引导更多社会资本把各片区就近广场、公园的地下资源利用好，建设机械停车场或者地下停车场。建议在双向行驶道路若宽度足够的情况下，在两边设置更多停车位让车主停放，以便其步行至单行区域办事，减少进入单行道路停放而增加绕行距离；对双向行驶道路若宽度不足不能设停车位的，建议设置中间分隔带和人行道分隔设施，防止车辆乱停乱。

　　（四）加强宣传工作。道路设置单行会影响到部分市民的出行，可能产生不满的声音，建议实行优化方案前广泛宣传片区交通现状和优化方案，让市民更好地理解优化的背景和意义，相关部门亦应当做好应对预案，加强与群众的沟通解释工作。建议单行道沿途的交通标志要足够醒目明显，以便市民一目了然。